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Autor Tema: ayuda con regular nafta  (Leído 1382 veces)
Mauri94
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« : Septiembre 08, 2011, 23:21:00 »

hola gente, soy nuevo en este foro, me lo recomendo un amigo.
tengo un gol g4 1.9T con mega y puse la dosadora con 45 iniciales y desde ahi empece a regular la mega, pero no se como regular la nafta, no se de donde. si me pueden mostrar como hacerlo se los agradezco. el auto esta pasadisimo. esta con zonda original. no entiendo casi nada de la mega en lo que es regularla. todo lo que puedan aportar me ayuda. lo principal es la nafta.
y si saben como regular el largador. muchas gracias.

me olvidaba, el auto carga 16 psi y tiene inyectores 440.
ahora si, gracias.

una foto del auto.


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« Última modificación: Septiembre 09, 2011, 22:26:37 por Mauri94 » En línea
mc32ar
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« Respuesta #1 : Septiembre 08, 2011, 23:43:51 »

Bienvenido! Contanos un poco mas acerca de que mega estas usando y como esta instalada. Dale lectura a los manuales: www.megamanual.com www.msextra.com, tambien lee el foro, hay muchos posts que te van a ser de muchisima utilidad. Que sonda estas usando? (narrow o wideband?)
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« Respuesta #2 : Septiembre 09, 2011, 13:02:16 »

Hola bienvenido al foro.

Te recomendaria como primera medida, antes de tocar alguna configuracion, que leas detenidamente los manuales.
Para hacerte las cosas mas faciles, sobre todo si no entendes demasiado, inverti en una WIDEBAND.
El ahorro en tiempo y en posibles roturas, supera ampliamente su costo.

 Agrega mas info como que version de mega tenes, que firm, etc...
 Subite algunas fotos del auto asi lo conocemos.

 Saludos y exitos con el proyecto. 
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Mauri94
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« Respuesta #3 : Septiembre 09, 2011, 18:43:11 »

bueno, muchisimas gracias, voy a leer los manuales, por ahora tengo una narrow, voy a ver si le pongo la wide. que es la firm? cuando este en la otra compu subo fotos aca no tengo nada. es una mega 2. reemplace el cablerio original por el de la mega.
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Mauri94
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« Respuesta #4 : Septiembre 09, 2011, 21:10:05 »

no entiendo nada. encima los manuales en ingles jaja. si alguien me da el dato de como regular mas o menos la nafta con narrow. hasta que compre la wide.
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Mauri94
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« Respuesta #5 : Septiembre 09, 2011, 23:01:15 »

gente, no entiendo nada de ingles. alguien me puede pasar un mapa para que compare con lo que tengo yo, pido fotos para ver. porq el auto arranca y la los segundos se apaga porq esta pasadisimo de abajo y de todos lados. si alguien me pasa un mapa se lo agradezco, por lo menos para que ande despacio y regularlo bien. tengo narrowband original.
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« Respuesta #6 : Septiembre 09, 2011, 23:17:36 »

el que te la instaló no te puede dar una mano ??

no es para nada sencillo explicar por un foro, si no tenes minimos conocimientos ni entendes ingles..
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« Respuesta #7 : Septiembre 10, 2011, 00:06:27 »

No entiendo, si pusiste mega, me supongo que fue por algo, si es asi me imagino que leiste antes. Me da curiosidad saber que te llevo a poner una mega.

Como dijeron ya, no es algo de "toca aca, toca alla", listo y facil. Mismo que si tenes un mapa, por mas que este aproximado, si no esta justo y tenes que tocar y no sabes que tocar, estas en la misma que arrancando de 0.
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« Respuesta #8 : Septiembre 10, 2011, 01:42:44 »

abri el VE table y bajale los valores en las celdas que correspondan...


(Eso es lo mejor que se puede hacer por el foro ...)


De todos modos tenes que hacer varios checkeos y asegurarte de la configuracion de varias cosas antes de salir a acelerar. Sin saber ingles...

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« Respuesta #9 : Septiembre 10, 2011, 10:08:38 »

gracias. el auto con turbo me lo arme yo. el tema que con inyeccion es la primera vez, lei y se como funciona una mega, lo que no entiendo es como regular la nafta. voy a probar bajando los numeros del mapa.
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Lean_TB
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« Respuesta #10 : Septiembre 10, 2011, 11:24:30 »

lei y se como funciona una mega

Te falta leer MUCHO entonces.
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« Respuesta #11 : Septiembre 10, 2011, 12:07:00 »

mauri, decinos que version de mega tenes. o por lo menos sacale una foto abierta para que veamos maso como esta configurada.
la usas solo nafta??? o tambien encendido??
la primera parte y mas importante de la configuracion que son las constantes del motor ( cilindrada e inyectores ) ya lo hiciste???
es muy compleja la configuracion de la mega si nunca tocaste una programable, lo mejor es que leas ( traduciendo con el google traducer ) los manuales.
el combustible se toca desde la VE table, pero tambien existen muchos enriquesimientos por temperatura, etc que son dificiles de toquetear.
y lo mejor, antes que nada es poner una wide como te dijeron arriba, para una persona que esta empezando, es la diferencia entre que ande bien o se rompa bien!!!
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Mauri94
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« Respuesta #12 : Septiembre 10, 2011, 13:55:19 »

es la mega 2 v2.2 2.0.1p es solo nafta.
el auto arranca todo joya pero a los segundos se apaga porq esta pasado, sale mucho humo negro. por eso queria configurarla, ya esta puesta para inyectores 440
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Lean_TB
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« Respuesta #13 : Septiembre 10, 2011, 14:22:09 »

Muy puesta para inyectores de 440 no esta entonces por lo que contas
Es una MS2 con placa V2.2? Por que no una V3.0?


Ponete a leer y experimentar de a poco

http://www.megamanual.com/ms2/tune.htm
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« Respuesta #14 : Septiembre 10, 2011, 21:12:00 »

Si el ingles te complica la vida...     aguante el traductor de google.     

   http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=es&js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.megamanual.com%2Fms2%2Ftune.htm

 Hay cosas que traducidas "automaticamente"  son dificiles de interpretar, pero basicamente tenes que leer, y lo que no entiendas, preguntar.
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