Hola como andas, mira eso suele pasar x 2 cosas, chekia q no se dispare la bomba de pique, en toda esa parte de la tabla chekia que no tengas escalones en la tabla de combustible, Fijate el Decel proba con 99 asi no jode, desactiva la zonda para menos de 1500 asi no pega esas engordadas y afinadas, Fijate el avance x ralenty sacaselo o dale mas tiempo para q entre en funcionamiento. Proba primero toda la zona esa gordo como decis y adna quitando nafta de a poco a ver donde es el tiron. Si es una mega2, dale menos sensibilidad a los parametros de MAP y RPM asi la inyeccion se pone menos loca. Generalmente esa zona es la inchapelotas mas en 1ra regulando a 1500 si esta medio medio es insoportable, y dale mas zona muerta a la bomba de pique, xq cuando te pega 1 tiron automaticamente sin querer apretas un poco el pedal y viene otro tiron y se forma la oscilacion jeje Un abrazo y espero q lo puedas solucionar.

huy gracias por la pronta respuesta.. no tengo activada la correccion por zonda..  y la tabla de comb esta ascendente.. la bomba de pique la tengo seteada en ms de 120 kpa.. lo que si veo que esta entrando ruido por tps..  que no se voy a ver como modificar eso, igualemente en el log.. no cambia las rpm ni la posiscion de tps.. me di cuenta ahjora que lo lleve a la ruta. que la sonda iba bailando . conecte la compu y se me activa la bomba de pique.. por mas que lo tenga que trabaje en mas de 120 kpa.. asi que no se como seguir..