Que tal gente, le consulto que saben acerca de cablear una mega en paralelo a la ecu original, en este caso para un Gol Trend.
Alguien lo hizo? Como se comporta la mariposa electronica? y que es lo que sigue manejando la ecu original?
Los sensores (TPS, CLT, MAT, RPM) se cambia alguno?
Saludos

según lo que entendío es que necesita el pin data para colgarse con la mega al ramal original o no? 

Podes hacerlo, yo lo aplique en un 206 1.6 16v para que le pueda funcionar el tablero.
En ese caso, sensor de temperatura de agua tenes que poner uno aparte. Del resto te podes colgar/interrumpir.

yo la he montado en un auto con mariposa electrónica pero quitando esta, osea ponerle cable y un tps, terminas ganando en tiempo y fiabilidad.

y la señal del tps, la sacas de la mariposa ?

Asi quien no ! Yo pense (erroneamente) que estaba con la maripla original!

Seria interceptar el tach pulse de la (ecu, distribuidor, hall o vr), desconectar los inyectores originales, interceptar las señales de los sensores aire y agua, o poner unos por separado, si no puedes interferir el tps original o tratar de acoplar un potenciometro o un TPS.

En resumen todo lo que puedas interceptar lo interceptas, o si no lo duplicas. yo creo que algo si se puede hacer.

La duda que tengo? es que pasa con la ECU original al disparar los inyectores y no tenerlos presentes, Puede sufrir un daño en los drivers? habra que ponerle resistencias o cargas para que estos no funcionen en vacio?

Otra forma seria ponerle en el cigueñal una rueda dentada y hacer el pick up aparte, y aprovechando todos los sensores que se puedan recibir de la ECU stock.

Ok, en mi pais usan los vehiculos de gobierno, diseñados para gasolina EFI, con gas butano y me habian comentado asi brevemente que las computadoras con el tiempo se dañaban funcionando en vacio, pero nada comprobado.