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Danimar | Gol
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« : Septiembre 21, 2011, 18:47:34 » |
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gente. tengo estos problemas marcados con blanco, cuando mantengo una velocidad constante se me va a fino, pero enseguida la sonda corrige. que se les ocurre que sea??? porque vas andando hermoso y por ahi pega el tiron de que se va fino de nafta   |
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Viroslash
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Si corrrige la sonda es porque esta fino en la tabla de nafta. Sacale toda la autoridad a la sonda, mapea bien la tabla y despues habilitala si queres,
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Danimar | Gol
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Emi,
ayer sali a mapear nuevamente mejoro un poco pero siguen esos pozos.
al hacer el log y después hacer que analice esos pozos no los corrige??
aclaro que tengo todo desactivado accel, mat corection, y la sonda en 0.
pero al hacer los log y después analizarlos no me corrige bien todo y la lee lo mismo que lee el reloj.
hoy voy a volver a hacer haber que hace, y donde vea los pozos lo voy a ir corrigiendo con las teclas para aumentar o disminuir puntos de nafta.
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Viroslash
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No te recomiendo que dejes que el viewer te los corrija. Usalo como referencia, pero mete mano vos mientras andas en el auto, probalo, donde detectas que esta fino, paras,a comodas la tabla y seguis. El viewer, en mi caso, tendia siempre a dejarlo fino por mas que el afr estubiera rico.
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fabian1380
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+1 a viro  lo otro que podés hacer es poner el mapa en 3D y con las teclas Q y W subes o bajas en tiempo real, después aplicas burn...hacé la prueba. |
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Mercedes Benz 1977 W123 MPFI Megasquirt II v3.0, Sequential, COP, HAll sensor, 60-2, knock, launch, switch, IAC, Wideband SLC DIY 14point7.com
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mc32ar
MegaMaster
 Desconectado
firm: 029y4
Mensajes: 445
La Pampa no tiene ombù....
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+1 a viro lo otro que podés hacer es poner el mapa en 3D y con las teclas Q y W subes o bajas en tiempo real, después aplicas burn...hacé la prueba. +1! en mi opinion va mucho mas rapido! |
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MS1/Extra v3.0
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Danimar | Gol
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chicos bueno hoy pude darle al mapa y que quede con el afr que quiero. eso de la q y la w va como piña
con todo desactivado ya no tengo mas esos picos ni cortes.
ahora cuando activo el accel se caga todo.
aceleras y se va a 15.5 afr cuando no deberia pasar los 14.7.
le doy mas pulsos en el accel y cuando dejo e acelerar el afr se va como a 10.
pero el drama sigue igual.
sera los pulsos que esta mal configurado
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fabian1380
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chicos bueno hoy pude darle al mapa y que quede con el afr que quiero. eso de la q y la w va como piña
con todo desactivado ya no tengo mas esos picos ni cortes.
ahora cuando activo el accel se caga todo.
aceleras y se va a 15.5 afr cuando no deberia pasar los 14.7.
le doy mas pulsos en el accel y cuando dejo e acelerar el afr se va como a 10.
pero el drama sigue igual.
sera los pulsos que esta mal configurado
jojojoooooo tengo el mismo problema.....cuando activo el accelereration wizard se va todo a las pelotas... hasta el momento sigo haciendo pruebas con ésta configuración, anda bien, pero en vacío acelerar pega explosiones por admisión ¬¬ desactivé el EGO control, y el accel como muestra la foto:  que mas desactivo para ajustar mas exacto para andar en 15.5 a 16.5, la idea es economía y no sé que hacer ya que para un motor 2.3cc no me da mas de 5.5km/l 6 con suerte en cuidad entre 14 y 16:1 el wideband contá que m,as hiciste para pulir tu tabla |
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Lean_TB
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En el log, los picos de AFR que tenes es por la config del accel (la falta de la misma), fijate como van de la mano con la variacion de TP
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Danimar | Gol
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Lean.
me parece que tengo la sonda mandando mucha fruta.
tanto la sonda como la mega tienen la misma lectura cuando el reloj marca 14.7 la mega marca lo mismo.
y asi todo el rango.
estuve viendo logs y por ejemplo cuando yo quiero 14.7 la mega me da 15.4 afr.
pero lee 15.4 igual al reloj, pero no me corrije al valor que quiero.
mañana la voy a sacar y volver a calibrarla por las dudas.
y por mas que tenga la correcion de la sonda no me corrige los valores probe hasta con un 50% de autonomia y me da ese 1 punto de afr diferencia.
el mapa esta muy bueno hasta mejor que el que tenia antes, le falta igualmente.
y por el tema del accel todavia estoy luchando porque modifico los valores y no me varia en nada el auto
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Viroslash
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La verdad que es un parto configurar el AE... A mi me andaba bien, despues toque e hice cagada, tengo que copiar los datos de un MSQ viejo, despues lo posteo.
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