Buenas amigos, soy el poseedor de un ford sierra al cual le adaptamos el motor zetec de 16 valvulas de un escort. Les comento que hace unos meses se le pudo dar arranque al auto y se lo fue poniendo a punto en buenos aires. Cuando me toco traerlo a mi provincia ( Santiago del Estero) recorri unos 1500 km en unas dos semanas hasta que un dia tiro unas fuertes contraexplosiones y chau. Exploto la bobina original del zetec ( se partio) y se quemaron los dos drivers de la mega. Se la envio y se reparo la misma, se volvio a poner la bobina del zetec y duro una semana. Volvio a explotar la bobina y se quemo el driver de la bobina que exploto. Ya se volvio a enviar para reparar. Me dijeron que seria conveniente ¿bajar la carga de la bobina? y de ser posible cambiar la bobina por unas dobles de palio...
La verdad estoy mas perdido... y buscando alguna salida me doy con su foro. Ojala pueda llegar a aprender un poquitin de ustedes y explicarles algo en esta provincia de que se trata la mega jaja.
Fuera de broma, aqui ni en fotos las megas. Y estoy pagando derecho de piso...
Desde ya gracias por los aportes que me puedan hacer. UN ABRAZOOOOO

Quien te hizo el trabajo en Buenos Aires?
Fijate si podes subir el .msq que tenes cargado.

Fido querido, 3.7 para una bobina dis es mucho, yo arranque dandole 3.8 y a los 30 seg se calentaba bastante, lo baje a 3.5, seguia caliente, 3.2 ya no, y a 3 no fallaba ni calentaba, lo deje ahi. Seguramente ese fue el problema, si le das mucha carga transforma el excedente de corriente en temperatura y pluf. Un abrazo y consultame que algo estoy aprendiendo con la experiencia.