Páginas: [1]   Ir Abajo
  Imprimir  
Autor Tema: La MS no quiere leer Sonda Narrow :S  (Leído 682 veces)
tete
Global Moderator
MegaNewbie
*****
Desconectado Desconectado

firm: 2.1.0
Mensajes: 36

[ MS Argentina ]


Ver Perfil WWW
« : Agosto 19, 2009, 09:02:15 »

bueno chicas, hace rato que vengo renegando con este tema ya, no hay forma que la mega lea la sonda en forma correcta, al principio pensaba que eran las sondas (varias que probé estaban muertas igual) pero ayer probé una 100% funcional y la mega sigue sin acusar lectura, se queda clavada en .41v
alguna recomendacion? para mi viene quilombo de la placa :s
En línea

Esteban Barbalace| tuning-On.com| Gacel 1.8T Blog
duckzito
Administrator
MegaMaster
*****
Desconectado Desconectado

firm: ms extra 2.1.0
Mensajes: 482



Ver Perfil WWW
« Respuesta #1 : Agosto 19, 2009, 11:30:42 »

"Before doing anything else, go to 'Tools/Calibrate AFR table' and select your sensor" por tu bien mejor que no sea esto
En línea

Seba_G3
Global Moderator
MegaGuru
*****
Desconectado Desconectado

firm: MS2 - Extra 2.1.1
Mensajes: 686



Ver Perfil WWW
« Respuesta #2 : Agosto 19, 2009, 13:29:36 »

alguna soldadura fría??

habría que conseguir el esquema por donde  va la señal de la sonda en la placa y revisar los componentes.
En línea

Proyecto: Bertone Freeclimber - Powered by BMW

Supercharged BMW M40B16

gacel_turbo
MegaJunior
**
Desconectado Desconectado

firm: MS2 2.0.1
Mensajes: 53



Ver Perfil
« Respuesta #3 : Agosto 19, 2009, 16:05:34 »

"Before doing anything else, go to 'Tools/Calibrate AFR table' and select your sensor" por tu bien mejor que no sea esto

 

Tete, por casualidad no tenes un empalme para que funcione la mega y el air/fuel? en mi caso marcaba muy mal cuando conectaba las dos cosas a la vez. no se si me explico
En línea

Gacel 1.8TI@20psi
duckzito
Administrator
MegaMaster
*****
Desconectado Desconectado

firm: ms extra 2.1.0
Mensajes: 482



Ver Perfil WWW
« Respuesta #4 : Agosto 19, 2009, 17:28:00 »

Ya me dijo que se habia olvidado de calibrarla el cara dura, ahora debe estar probando eso! jajaja
En línea

Seba_G3
Global Moderator
MegaGuru
*****
Desconectado Desconectado

firm: MS2 - Extra 2.1.1
Mensajes: 686



Ver Perfil WWW
« Respuesta #5 : Agosto 19, 2009, 18:26:23 »

Ya me dijo que se habia olvidado de calibrarla el cara dura, ahora debe estar probando eso! jajaja

minimo un bann temporal 
En línea

Proyecto: Bertone Freeclimber - Powered by BMW

Supercharged BMW M40B16

duckzito
Administrator
MegaMaster
*****
Desconectado Desconectado

firm: ms extra 2.1.0
Mensajes: 482



Ver Perfil WWW
« Respuesta #6 : Agosto 19, 2009, 22:39:14 »

Ya me dijo que se habia olvidado de calibrarla el cara dura, ahora debe estar probando eso! jajaja

minimo un bann temporal 

Y si, marche el bann, era eso nomas, ya habia probado 4 sondas el hdp! se merece lo peor
En línea

gacel_turbo
MegaJunior
**
Desconectado Desconectado

firm: MS2 2.0.1
Mensajes: 53



Ver Perfil
« Respuesta #7 : Agosto 19, 2009, 23:18:17 »

No lo puedo creer!!!!!!!!!! jajajaja
Bueno menos mal que se dio cuenta a tiempo y no descujeringo toda la mega 
En línea

Gacel 1.8TI@20psi
tete
Global Moderator
MegaNewbie
*****
Desconectado Desconectado

firm: 2.1.0
Mensajes: 36

[ MS Argentina ]


Ver Perfil WWW
« Respuesta #8 : Agosto 20, 2009, 08:27:40 »

che tampoco me den asiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
las 4 sondas que probé estaban muertas porque el reloj no acusaba NADA! ademas de la mega!

por suerte el tema mega era solo de calibración de la AFR Table, yo ya estaba con el desoldador en mano 


Gracias patito por la ayuda, te quiero  Kiss
En línea

Esteban Barbalace| tuning-On.com| Gacel 1.8T Blog
Tags:
Páginas: [1]   Ir Arriba
  Imprimir  
 
Ir a: