Hola gente, como va?

En unos dias voy a empezar a cambiar el cableado que tengo en el Gol que lo arme yo, es este:


Lo quiero cambiar por varias razones, lo hice con el largo a ojo, antes de tener todo puesto en el auto, me quedo larguisimo, lo que me trae interferencias, use un cable muy grueso y cada tanto se desuelda alguno, tiene varios empalmes que podrian mejorarse.

Estoy pensando en como distribuir el nuevo cableado, para pasar el ramal tengo del habitaculo hacia el motor un agujero de mas o menos de 1", suficiente para pasar varios cables, pero no como para pasar cualquier tipo de ficha. En un momento pense en dividir todo con terminales DB9, pero se me hace que se van a terminar desoldando por la vibracion. La idea es hacer la menor cantidad de empalmes.

Tengo pensado poner esta bornera:


Iria del lado de adentro del auto, pasaria los cables de todo el motor por el agujero y los conectaria a la bornera con un terminal ojal, luego con otro terminal ojal hacia la Mega. De esta forma tengo un solo empalme, sin soldaduras en el mismo, puedo hacer puentes y cruces facilmente de ser necesario, cambios de seccion de cables y en caso de necesitar alargar o acortar uno tambien seria mas facil.
Que les parece, estoy rumbeado o me aconsejan algo mas practico?

Gracias!!

mmm, personalmente no me gusta mucho, pensa que queda a la interperie, y con la vibracion del auto tienden a aflojarse.

yo lo haria con conectores cpc, de estos:
este lo pones en el vano motor, con el "culo" para adentro del auto con los cables hasta la mega.

y con este mas la tapa de abajo haces el cableado en el motor, cierra bien y con traba a rosca, yo los uso en equipos de electromedicina



si no podes usar los similares a los ecu, como estos, no son caros

en una casa de electronica que se llama electronica elemon. entra a la pagina y busca a la izquierda esta la lista, elegi conectores y busca el que quieras.
yo a la inye que estoy por armar la voy a hacer con los conectores tipo ecu sellados.

No! Mira que la bornera iria del lado de adentro del auto.

Si te fijas en la foto ya habia usado conectores similares, pero como que ahora los quiero evitar por lo que ya habia comentado, de la maega a la bornera los cables quedarian fijos y de la bornera al motor puedo hacer lo que se me cante, en caso de querer cambiar un cable, empalmar, alargar, etc. Aca no se consiguen esos conectores 

FIJATE !!!

Que prolijo locoo !!

excelente !!!!!

  muy bueno!!!! 0,75? yo use 0,5x1,5m en distribuidor, fue un domingo, provisorio, y todavia anda. Me agarra cargo de consciencia!!!!

Me exprese mal! vos tenes 2 bobinas con cables en primarios de 0,75 mm, yo use 0,50 en primario para 1 bobina seca.

muy buen trabajo