Hola muchachos, como dije en mi presentacion, hace poco que tengo la mega instalada, y todavía no arranqué el coche, aparentemente todo funciona bien, tengo señal de RPM, tengo inyectores, señales de los sensores, pero no hay chispa, tengo que manejar dos bobinas de motor fire, conexiones aparentemente esta todo normal, le llega corriente a las bobinas, hay el positivo comun para las dos, y los otros dos cables para la 1y4 y 2y3, hasta aqui todo es correcto, yo creo que es un tema de seteo, los chicos de psm me la mandaron un poco seteada en base a los datos que yo le mandé del motor, pero creo que algo debe haber quedado mal configurado.
  otra duda que tengo es que junto con el cd del soft, me mandó dos diodos, y no tengo idea para que son.

 Desde ya agradezco la ayuda, y les dejo un saludo

Hola seba gracias por la respuesta, y si, le pregunté a psm, pero todavía no me dijo nada
  La señal, la tengo de la rueda fonica original en el coche (60-2) lo unico que cambie el sensor, porque el original del coche tiene mucha menos resistencia que el que usa psm, entonces puse uno de 1400ohms que me recomendaron ellos, las bobinas le puse dos de un motor fire 1300, alla deben venir en el palio, aca en el punto 1300. (las cambié porque las que trae el coche van con modulo de potencia y me recomendaron que no las use)  el TPS (original) me marca que funciona, temperatura de aire y agua tambien, RPM dando arranque gira a unas 200 vueltas, bomba tiene, y pulsos de inyectores se escuchan y todo,
 Otro problema que le veo, es que como tengo la turbina ahi, tuve que poner la bateria atras (en el baul) y el el display de la mega me marca 11.9v, seguro que ahi hay una cagada. saludos!

Ahora lo probé con otra batería, y nada, tengo mas voltaje pero igual no hay chispa, yo tambien creo que será de seteo, ahora estoy intentando con el megamanual pero me cuesta mucho el ingles, tambien volvi a verificar las bobinas, y estan bien y la corriente les llega bien, no se, seguiré informando de las pruebas.
  Gracias por las respuestas

en una de esas configuraste mal el encendido y por eso quemaste los igbt, paciencia, la mega es así 

no tengo mi placa en mano pero eso que se quemo es de los inyectores, efectivamente es el tip42! es raro..... no habra algo en corto con los inyectores y eso desestabilizo la mega? hace una cosa, proba el encendido sin conectar los inyectores. Ojo con el dwell!!!!!!!!!!!!! verifica que valores lleva! es chispa perdida? Por el tip quemado no bajes los brazos! yo con un igbt liquide un micro!!!!!

subite unas capturas de pantalla del megatune asi vemos que configuraciones tenes de spark y fuel...no la tengo muy clara con el dis pero es mejor si todos la ven. Lo del dwell es el tiempo de carga de las bobinas....si le pifias podes cocinar algo!

bueno, novedades con el tema, ya esta soldado el transistor nuevo, y conectado todo, durante un minuto tuve chispa, con los inyectores desenchufados, despues probé enchufarlos de a uno, y cuando puse el primero, ya no volvió a tener chispa (el inyector funciona) lo desenchufe y tampoco, no tiene mas chispa, aca dejo unas fotos de como esta el dweel y el sapark setting a ver que les parece:



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 asi es como me vino de psm, a ver si hay que cambiar algo, saludos y gracias

Hola juany. Novedades??? Revisaste si las resistencias que estan antes del igbt estan bien?  en codebase estan spark a y spark b?