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fabian1380
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« : Octubre 14, 2011, 11:33:51 » |
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Hola a todos.
Les comento, tengo un coche el cual no tiene marcas de leva y cigueñal, el PMS lo puedo sacar por medio de un goniómetro y un perno largo en la bujía n°1, ya sea, buscar la media y marcar 0°, mi pregunta está en la leva, como sé en qué posición tiene que estar?
tengo que leer el camón de admisión y el de escape con un reloj comparador, anoto los grados de alzada cada uno y después que?
les pregunto porque al mercedes con carburador stromberg daba mas o menos 7-8 km/l en cuidad andado suave y las bujías salían negras de nafta, ahora con inyección y 16.5:1 AFR bujías blancas (muy fino) no rinde mas de 6km/l en carretera a 70-80km/h, corrí un diente de la distribución y mejoró bastante la reacción del motor, se siente mejor, pero como no tiene marcas, estoy moviendo a la prueba y error, y frente a todo necesito que quede los mas exacto posible.
muchas gracias
Saludos.
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mc32ar
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La Pampa no tiene ombù....
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Todos tienen marcas o ranuras, siempre de alguna forma calza alguna herramienta (especifica) en la leva, ya sea el encastre conico, con chaveta o sin chaveta. Lo ideal seria algun diagrama de puesta a punto de distribucion de tu motor, dicho sea de paso, pone que motor es, quizas alguien tenga el dibujo. El motor es STD? Ojo con la prueba y error! 
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